编辑帮你选车 腾势500or荣威ERX5选谁好

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2018-06-09

发布会上,市旅发委副主任秦定波介绍,今年夏季,全市20多个区县都将推出暑期旅游主题活动和产品,时间跨度从6月中旬起,一直贯穿整个暑期,包括夏令营、音乐节、啤酒节、康养大会、星空露营、漂流体验、民俗文化展演、户外瑜伽等多形态、特色化活动,可谓好戏连台,精彩纷呈。如,梁平推出竹海寻禅田园揽胜之旅,邀请游客徜徉百里竹海吃全竹宴、鼎锅饭,住竹屋酒店,睡竹床,聆听曼妙古琴,泛舟竹丰湖、乐游蝴蝶谷,穿梭竹海小镇,攀登滑石古寨,体验竹海风情、农耕文明、禅宗文化、田园风光等。石柱推出2018黄水消夏旅游季,将陆续举办全国青少年跳绳比赛、百名画家进石柱、云中花都3D空中漂流、草原之夏少儿晚会、黄水林海消夏美食季、千野草场露营狂欢月、黄水民俗文化活动展演等系列活动。南川推出夏季研学之旅,将陆续举办金佛山世界自然遗产科考探秘活动、动植物探索自然笔记活动、萤火虫研学之旅等各类丰富多彩的夏令营研学旅行。

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  “训词”之“训”是“教导、训诫”之意。

随着政策扶持以及新能源汽车的技术飞速进步,越来越多的消费者选择购买新能源汽车。 最近,一位新能源准车主张先生向我们咨询选车疑问:20万的预算,他打算购买一款纯电动车,物色了一段时间,目前比较关注E;不过,这个预算里,还有没有更好的选择呢?第二辆车,预算20万,全家体验新能源张先生家里原先已经拥有一辆经济型小轿车,不过考虑到爱人上班、小孩出生、双方父母用车等问题,一致认为需要添置一辆新车。 这款车需要兼顾日常上下班通勤和周末的小出游,预算20万左右。

家人要求一定是大品牌,品质要有保障,要有不错的档次感。 因为此前有购车经历,张先生对所在城市限号、限行政策比较了解,了解过新能源车所能获得的牌照、补贴上的优惠之后,张先生和家人决定,第二辆车选择新能源。 一轮筛选下来,荣威ERX5基本能满足一家人的要求。 不过谨慎的张先生在下定之前再次特意咨询我们:新能源车,还有没有更适合他们的选择呢?500PK荣威ERX5:谁更适合一家人?荣威ERX5长宽高分别为4554mm、1855mm、1719mm,轴距为2700mm,标准的紧凑级SUV尺寸。

荣威ERX5优点不少,设计比较符合中国人内敛的审美,其喷漆与钣金工艺相当不错,车内真皮质感的方向盘、Alcantara翻毛皮材质的座椅、大号的显示屏也显示出良好的质感。 阿里与上汽合作开发的斑马车载系统,可以语音控制天窗、导航、搜索音乐,使用体验比传统汽车配备的车载系统更好一些。 荣威ERX5续航能力也比多数的纯电动车要优胜,工信部续航里程320公里;不过刻意削弱动力从而积攒的续航里程,驱动电机最大116马力,荣威ERX5在80km/h再往上提速会感觉明显迟缓。 补贴后售价万-万元,总体上说,荣威ERX5基本能满足张先生对于第二辆车的使用要求。

但如果预算更充分一些的话,其实还有更适合的选择和戴姆勒-的合作结晶,腾势500,补贴后售价万元。

虽然比起荣威ERX5要贵,但无论看到的外观、内饰,摸的到的做工、用料,抑或是令人感受到的整车品质,带有一半奔驰DNA的腾势500显然比自主品牌荣威ERX5要高出几个档次。 配置单更加一目了然,LED远近光灯、自动大灯、前后车窗一键升降、电动后视镜调节、后视镜加热、内外后视镜防炫目、自动雨刷、自动空调、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、全液晶仪表、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、前后排中央扶手、9英寸中控液晶显示屏、ABS、EBD、ESC等,腾势500全都属于标配。 最关键的是续航里程,腾势500工信部续航达到450公里,比荣威ERX5多出来130公里。 300公里续航的荣威ERX5也勉强能完成一家人周末出游的任务,但是保险起见,出行半径只能限制在边远郊区以内,全家人都难免惹上续航里程焦虑症;而450公里续航的腾势500,一天之内两地往返,双城记是完全没有问题的,更不会车主带来额外的心理负担。 只是从价格上看,腾势500怎么也比荣威ERX5贵上10来万元。

车显然是好车,但是张先生预算只有20万元,这怎么办呀?先享后选,零风险购车,腾势500其实更超值其实腾势500只是表面看上去贵。 原来前不久腾势500上市,官方还特地为此配套了一款首付灵活、月供极低、专为个人客户量身打造的金融方案。 腾势长期调研,像张先生这样的情形并不少见,这套先享后选方案,正是为了尽最大可能减轻个人客户的经济负担而设立的。

腾势先享后选金融方案其实包含了两个方面:首先是购车的付款方案,在个人客户在决定购买腾势500的时候,可以任意选择低首付或者低月供方案,两者可选其一;其次是合同期满之后对车子的处置,利用该融方案购车,个人客户仍然可以完全依照自己的意愿,最终在合同期满后决定继续使用,或者是置换新车,或者退还给经销商,买、换、退都没问题,三者又可以任选其一。 先说购车的付款方案。 消费者选择了先享后选服务后,可以自行选择购车的首付额度,并选择签订2年或是3年的分期合同,在这一期间里以分期付款的方式支付首付款。

对于张先生来说,他既可以选择月供较低的付款方式,首付车款50%,余款分2年支付,月供1588元,折算下来每天50元,只相当于夫妻俩每天多喝了一杯喜茶;也可以选择首付较低的付款方式,仅仅花费6万元,余款分3年支付,就这样开走了一辆高品质的纯电动车。

再说合同期满之后,腾势500如何处置。 在分期合同2或3年期满后,消费者可对手中的腾势500这一有形资产做出最终选择,三种可选择的后续方案为:置换、购买、返还。

2年或3年以后,张先生可以选择用当时的腾势500,置换一款腾势最新车型,通过享有腾势厂商担保的最低保值金额,更轻松的保障利益开新车。 第二种方式是,在合同期结束时,张先生再次作出选择,或者支付尾款,或者再次申请融资,然后继续使用腾势500。

当然,还有第三种方式,如果在合同期满后,张先生不想再使用腾势500了,也可以选择将车直接退还至经销商。 换句话说,在合同期内,不管是张先生或者李先生,只要你成为了车主,谁都开开心心、无忧无虑享用腾势500。

因为正常使用的这两三年里,腾势500整车和电池都处在质保期内,维修、保养完全不用操心;两三年后,最后是买、换、退都可以自由决定,许多车主担心的二手残值问题,作为腾势500车主甚至都轮不到你来担心。 先享后选这一整套方案,不仅仅缓解了购车客户在经济上的压力,而且周详地考虑了三年后客户是否满意、是否置换新车的需求。

更重要的是,先享后选完完全全打消了张先生一家人尝试新能源车的心理负担,确实是相当人性化的金融政策。 选择,还可以再作选择从张先生的角度上讲,如果选择荣威ERX5,那就等于付出中高级车的代价,换来紧凑级SUV的享受,并且续航里程未必能满足一家子周末出游的需求,高速性能也相对逊色,而车况每年损耗的程度、二手市场折价高低,这都是未知风险。

如果选择腾势500,看起来要比荣威ERX5贵上10来万元,实际上最低6万元便可以开走,而最低月供仅仅是1588元,并且两三年之后还有再作选择的余地,买、换、退自由决定,这样的购车方案真正是零风险啊。 你也不妨猜猜看,机智的张先生最后选择了哪款车?如果让你来决定,你又会选择当中的哪一款呢?。